Suspensión mecánica de tipo americano de 2 ejes

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asiento: Shandong
Validez a: Long-term effective
última actualización: 2017-12-24 03:07
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Detalles del producto

Suspensión mecánica de tipo americano de 2 ejes
Palabras clave relacionadas:
suspensión mecánica de tipo americano de 2 ejes para semirremolque
2Axle Fuwa suspensión mecánica de tipo Semi remolque

Uso: Piezas del acoplado
Resorte:9PCS
Resorte grueso:10 mm
Longitud del resorte:1132 mm
Altura de la quinta rueda:1180 mm
Tamaño:2300 mm * 475 mm
Posición: Parte trasera
Material: Acero

Siguiendo los ejes con 8 orificios y 10 están esperando para que usted elija:
1) eje de capacidad de 12 toneladas
2) eje capacidad de 13 toneladas
3) ejes capacidad 14 ton
4) eje de capacidad de 16 toneladas

Piezas de suspensión mecánica de 2Axle como abajo:
Suspensión delantera 1)
Montaje de la barra de radio 2)
Ecualizador de 3)
Ecualizador 4) suspensión
Ballesta 5)
Suspensión trasera de 6)

Características de la suspensión mecánica:
Suspensiones de 1.semi-trailer
sistema de eje de 2,2, sistema de 3 ejes, 4 ejes, monopunto sistemas de suspensión están disponibles
3 capacidad para diversos requisitos
4. boogie según necesidades especiales
5 ha pasado la autentificación estándar ISO y TS16949 del sistema de control de calidad internacional
6 sistema de control de calidad terminante de para asegurar nuestra calidad del producto excelente.
7 productos son populares en el mercado en todo el mundo, incluyendo los mercados de América del norte, América del sur, Europea, África y sudeste asiático

Suspensión mecánica más información (sólo de referencia):
1 la parte delantera, suspensiones del resorte medio y posterior están hechos de placas de acero de aleación baja de alta resistencia a la tracción (presionado y soldado con autógena en estructura) más fuerte pero más ligero que el viejo tipo.
2 el nuevo diseño evita que el resorte cambio de forma de lado durante la marcha, el muelle de 90mm de ancho de acero está hecho de material de alta calidad.
3. el bloque de antifricción (soldado) está hecho de material placa de acero a la tracción alta (o #20cast acero).
4. el ángulo está en línea con la dirección despliegue entre el resorte de placa de acero y el bloque de cojinetes del brazo de eje de balancín.
5. el ángulo del brazo de esfuerzo de torsión se ajusta científicamente. Eficiente puede reducir el instante deslizamiento distancia entre los neumáticos y la tierra, efectivamente baja fricción de la llanta y aumentar la duración del neumático.
7 el brazo de esfuerzo de torsión casquillo se hace del caucho de uretano. Tiene una función de almacenamiento en búfer para la abrasión instantánea en cambio de deslizamiento de la llanta.
8 las características anteriores, además de una instalación correcta, fiable garantiza la verticalidad entre el eje y el rey perno efectivamente eliminar los fenómenos de desplazamiento de la abrasión y de la roedura y hacer el neumático usando incluso.
Nota de suspensión (sólo para referencia):
1. puede pedirá que elija un perno del brazo de balance 60 o 70
2. plancha de lado de acero de suspensión espesor 8mm o 10 mm
3. resorte Especificaciones: ancho 1000mm, la cantidad de hojas es opcional.
4. A: carga vacía, B: carga completa tamaño

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